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○吐出空気量
 9.5〜12.4m³/min(0.69MPa)
 11.9〜15.1m³/min (0.39MPa)
55〜75kWクラス

[ マルチタイプ 110〜150kWクラス ]
※詳細はこちら
Kobelion-VS MULTI

他のインバータ搭載機
エメロードFE/ エメロードALE-V

 
 
低吐出圧レンジにおける最高レベルの省エネ機【吐出し圧力0.69〜0.39MPa】ワイドレンジ&低圧運転可能範囲を大幅に拡大。低圧運転時に最大風量を実現し、省エネルギーニーズに最高のメリットを提供。
 
一般圧力レンジにおける使いやすさを追求【吐出し圧力0.69〜0.59MPa】ワイドレンジにより、通常のインバータ使用圧力レベルで最高風量を実現。
 
時代が求める省エネニーズに、高次元のレベルで応えるインバータ搭載機。低圧運転時の風量を増大させるワイドレンジ制御の装備により、一層の効率化を実現。性能を研ぎ澄ませることで、空気圧縮機のさらなる環境負荷低減を可能にしました。
 
 
省エネルギーは「抑える」から『活かす』へ - ワイドレンジ制御で、最適圧力・最大風量を提供。
IIPM高速モータとスクリュロータを直結し、
お客様の最適圧力に応じて最高のエア量の確保を可能にしました。
 
一定圧制御による省エネ
 
ワイドレンジ制御によるダウンサイジングが可能
定圧制御とはインバータ搭載機の特性で、圧力を一定に保ちながら回転数を制御する省エネルギー運転のこと。高精度な定圧制御で、必要な圧力の空気を効率よく供給し、大幅な省エネがはかれます。   低圧運転時に、その分余剰となった動力を風量アップに使うコベライアンならではの省エネルギー運転。従来機で選択していたものよりワンランク小型のユニットで、これまでと同じ風量が確保できます。
 
 
優れた負荷特性
従来機の20〜100%までのインバータ制御範囲を最大10〜125%に拡大し、あらゆる負荷変動においても最高の省エネ運転を実現します。
 
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ビルトインオーバーハング直結構造(IPM高速モータ直結構造)
エネルギーロスを最小限に抑える構造です。
■高速永久磁石モータ直結スクリュ本体

高速永久磁石モータ直結スクリュ本体の説明図
 
インバータ冷却ファン
シロッコファンコベライアンは冷却ファンもインバータ制御。
課題であったファンのエネルギーロスも解決しました。

吐出温度によりファンの回転数をコントロールして、無駄な消費電力を抑えます。またコンプレッサユニット内部の温度が安定するため、耐久性が向上しました。

■冷却ファンモータインバータ化(負荷変動特性)
付加動特性グラフ
 
周囲温度への耐力向上
周囲温度への耐久性を向上させるために、クーラ形状・ファン等の冷却系統を見直し、
周囲温度45℃でも異常停止しない運転を可能とした、ゆとりある設計基準を採用しています。
※周囲温度40゜Cを超える環境で長時間の連続運転を行った場合、電装品・Oリング等の寿命が通常よりも短くなります。
 
オイルセパレータエレメント(油回収器)の性能向上
■従来機と比べ回収効率が、さらに向上。
ろ材面積を拡大した新型オイルセパレータエレメントを採用。
油分分離効率を従来機の0.005cc/m3から0.002cc/m3に向上しています。
 
水分除去運転機能搭 「特許出願中」
●マイコン制御で水分を除去する自己乾燥機能を標準装備。
  最低負荷での繰り返し運転が可能です。
●ファンコントロール又は自動温度調整弁によって、油温をコント
  ロールするため信頼性が飛躍的に向上しています。
 
高性能吸込フィルタの採用
塵埃環境対策として、遠心分離+ろ過分離の2段階分離方式を採用。
捕集効率と耐久性が向上しました。
 
 
新型電子モニタは充実の標準装備
●遠隔監視システムK-COMET対応。
●運転来歴、ウィークリタイマ、日報管理、メンテナンス情報、運転状況のグラフ表示。
〔新型電子モニタ〕

新型電子モニタの写真
■制御盤の不要な2台交互運転
コベライアン同士は、シンプルな配線のみで2台交互運転が可能です。従来のように専用の2台交互運転盤を設置する必要がありません。

さらに先発機、次発機もコントローラから簡単に設定できます。
 
 
ドライヤ新冷媒採用
内蔵ドライヤにオゾン破壊係数ゼロのR407Cを採用しています。
 
吸音材の分別廃棄が容易
周囲温度への耐久性を向上させるために、クーラ形状・ファン等の冷却系統を見直し、
周囲温度45℃でも異常停止しない運転を可能とした、ゆとりある設計基準を採用しています。
 
ドライヤドレン排出電磁弁
コンプレッサ停止中はドライヤの電磁弁タイマも停止。
無駄なドレン排出動作によるエア放出を止めてライン圧力の低下を防ぎます。
 
低騒音化
コベライアンは騒音対策にも十分力を注いでいます。低騒音化を実現するために、騒音の原因箇所をひとつひとつ見直すことによって運転音の大きさはもちろん、音質も改善しました。
運転音の大きさはもちろん音質も改善。
圧縮機が発生させる騒音の周波数(315〜2000Hz)において吸音率の高い材質を採用。また廃棄の際、分別が容易な構造となっています。
 
 
DCリアクトル内蔵
抑制盤には高調波を除去するDCリアクトルを内蔵。
 
12,000V雷サージキラー、ノイズフィルタ内蔵
 
瞬停・停電自動復帰…0.1-20sec
 
 
オーバーホールは6年毎(6,000hr/年運転時)
日常のメンテナンスは前面カバーの脱着で可能です。
 
コベルコエクストラオイル
高い性能と経済性を兼備えた潤滑油。コベライアンの性能をより引き出します。
(交換サイクル:6,000時間)
 
モータ軸受レス構造
軸受交換やグリスアップが不要です。
 
メカニカルシールレス構造
周囲温度への耐久性を向上させるために、クーラ形状・ファン等の冷却系統を見直し、
周囲温度45℃でも異常停止しない運転を可能とした、ゆとりある設計基準を採用しています。
 
吸気調整弁レス構造
コベライアンは負荷状況に応じ、リニアな運転制御が可能であるため、
低負荷時において必要だった吸気調整弁が不要となりました。
 
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