百獣の王ライオンの名を戴くにふさわしいと自負する理由は、
お客様へ提供することができる、まったく新しい選択肢と安心感から。
そして、使うほどに実感していただける最高の性能。
それは、ひとときの間もてはやされる目新しさではなく、時を経ても、また国を超えても
変わることのない普遍的な価値を生み出します。
もう、これまでとは位置するステージが違います。
新世代コベライアンの開発にあたって、
私たちはまず産業コンプレッサを定義する
すべての要素を見つめなおすことから始めました。
私たちが自らに課したミッションは、
スクリュ本体、モータ、インバータ、クーラ、配管、コントローラなど、
構成要素の一つひとつを設計する最良かつもっとも先見性ある手法の追求。
そのすべての成果が融合し、ようやく実現された新たな結晶。
これは、私たちが築き上げてきた歴代のコベライアンに対する挑戦です。
コンプレッサの心臓部であるスクリュ本体を新開発。
スクリュロータのサイズ・デザインを一から最適設計し、
基本性能を大幅に向上。
クラス最高の空気量と比エネルギーを達成しました。
また、高信頼性軸受、軸受給油を常に最適に保つ
ベアリングオイルコントロールなどの新技術を採用し、
信頼性のさらなる向上を図りました。
※当社基準条件での試算です。
※VS22AⅣと従来機同クラスとの比較
お客様が使用される空気量と、その空気を作り出す際に入力される総合エネルギーを評価基準とした、よりコンプレッサの使用実態に即した評価方法です。
従来は、空気量とモータの入力電力は個別に試験評価をしていました。新しい評価基準では、実際に使用される空気量は従来と同じく個別の評価を行いますが、加えて1m³/minの圧縮空気を作る際に入力される動力（＝比エネルギー）を評価基準とします。この比エネルギーには、メインモータの入力電力だけでなく、ポンプ・ファン等の補機の入力電力を含み、実際に入力されるパッケージ動力を評価しています。
コベルコでは、圧縮機本体の性能向上に加え、ユニット内のロスの削減、より効率の良い補機の選定により、クラス最高の比エネルギー性能を実現しています。
| モデル | タイプ | 圧力 | 22kW | 37kW | 55kW | 75kW |
|---|---|---|---|---|---|---|
シリーズ |
インバータ | 0.4～0.86MPa | ○ | ○ | ○ | ○ |
シリーズ |
定速機 | 0.75MPa | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 0.85MPa | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 1.0MPa | ○ | ○ | ○ | ○ |
新世代スクリュ本体、IPM(永久磁石)直結モータ（IE4相当）など、先端技術の粋を集めた高性能スクリュ圧縮機の最高峰。従来のVSシリーズに比べ、より低圧領域での運転を実現。新ワイドレンジ制御による増風量を実現し、世界最高レベルの省エネ性能を追求。
究極の省エネ圧縮機が今ここに。
コベライアンVSシリーズのDNA、
直結オーバーハング構造がさらに進化。
スクリュロータとモータ軸を同一にした完全直結構造。ベルト・ギア・カップリング等の動力伝達機を排除し、メカニカルロスを極限まで削減。
新世代コベライアンVSシリーズには、国際規格のIE4に相当する（*）超高効率IPM（永久磁石）モータを搭載。全領域で省エネを実現しました。また、油冷ジャケット構造を採用することで、高温での運転に対する環境性能がさらにアップ。絶縁等級も業界標準のさらに上を行くH種（許容最高温度180℃）を採用。
（*）モータの効率レベルは、世界的な規格であるIEC規格（国際電気標準会議）で規定されていて、効率クラスとしては、IE1（標準効率）、IE2（高効率）、IE3（プレミアム効率）、IE4（スーパープレミアム効率）が定められています。IPMモータは同期モータであるため、上記規格の対象外ですが、VSシリーズ搭載のIPMは誘導モータのIE4を凌ぐ効率を誇り、また広い負荷領域で高い効率を維持するものです。
ワイドレンジ制御の圧力設定範囲が広がり、さらに低圧での運転が可能になりました。ライン圧が低下した場合には余剰動力を効率よく活用して空気量を増量。つねに使用条件に応じた最適圧力・最大空気量を実現します。例えば、0.5MPaの低圧運転が中心なら、ひとつ小さい機種で空気量がカバーできれば初期投資のセーブも可能。圧力と風量の関係を追求し、さらなる省エネ、省コストをお約束します。
| モデル | 0.85MPa | 0.7MPa | 0.6MPa | 0.5MPa | 0.4MPa |
|---|---|---|---|---|---|
| VS22AⅣ | 3.82 | 4.25 | 4.51 | 4.75 | 4.75※ |
| 従来比 | 108% | 105% | 106% | ― | ― |
| VS37AⅣ | 6.4 | 7.1 | 7.5 | 7.7 | 7.7※ |
| 従来比 | 106% | 107% | 108% | ― | ― |
| VS55AⅣ | 9.8 | 10.6 | 11.0 | 11.4 | 11.8※ |
| 従来比 | 108% | 105% | 104% | ― | ― |
| VS75AⅣ | 13.0 | 14.0 | 14.4 | 14.8 | 15.2※ |
| 従来比 | 109% | 105% | 103% | ― | ― |
※ドライヤ別置型のみ
1998年にインバータ機にIPM(永久磁石)モータを採用して以来、コベルコは20年間にわたり豊富なノウハウを蓄積。時代とともに進化する優れた省エネ性が高く評価され、長年にわたり幅広い分野のお客様から選ばれ続けています。
＊比較機種：VS22AⅣ（最新インバータ機）
SG395AⅢ（従来非インバータ機 ロード・アンロード制御）
＊条件：年間運転時間6,000時間 負荷率：30% 運転年数：10年 初期投資・メンテナンス費は当社条件。
＊インバータ機導入による効果は使用条件により異なります。効果を保証するものではありません。省エネ診断（P.30）にて個別条件での試算が可能ですので、 弊社担当までお問合せください
水もガスも電気も「使った分だけコストを負担」するのが当たり前。コンプレッサもそうあるべきです。コベライアンVSなら確立された自社制御アルゴリズムにより、刻々と変動する工場の負荷に合わせてコンプレッサの回転数をスムーズに制御。工場負荷が低い時は、コンプレッサの負荷を最小限に抑え、最大限の省エネ効果を発揮します。
コベルコが日本市場に出荷する油冷コンプレッサ※1のうち、
インバータ機の比率は約7割※2。実は20年程前はほんの1割程度にすぎませんでした。
これはインバータ機による“ライフサイクルコスト”“投資回収”といった考え方が浸透してきた証。
今やインバータ機は特殊ではなく、むしろ時代の主流なのです。
※1 15〜75kWの統計 ※2 2019年4月現在
VSシリーズには、7.0インチフルカラータッチ液晶モニタを搭載。
洗練されたインターフェースの液晶ディスプレイにより以下の情報などがひと目でわかります。
相互結線により最大6台までの自動台数制御運転が可能に。台数制御盤がなくても最適な省エネ運転を実現します。
（NGSC-700/430搭載機のみ）
新世代スクリュ本体、ダイレクトギアドライブ構造など、先進技術と揺るぎない信頼性を高度に統合。あらゆる（機械的・電気的）ロスを最小限に抑え、ベースロード機としての最高性能を徹底追求。クラス最高の吐出空気量と比エネルギー性能を誇ります。IoT対応コントローラを標準装備したハイエンド一定速制御機の決定版。
ベースロード機として、定格点での最高効率を追求し、行き着いたのがこの形。高精度増速ギアをモータに直結し、回転部分を一体化。振動を抑えることで、メカロスを最小限にセーブ。カップリングやVベルトを排除し、ロス削減とともにメンテナンスフリーを実現。全機種にトップランナーモータを搭載。
新世代スクリュ本体を搭載し、クラストップの吐出空気量を実現。従来機に比べ最大13%の空気量アップ。
| モデル | 0.7MPa | 0.8MPa | 1.0MPa |
|---|---|---|---|
| SG22AⅣ | 4.15 | 3.9 | 3.33 |
| 従来比 | 105% | 113% | 106% |
| SG37AⅣ | 7.1 | 6.4 | 5.85 |
| 従来比 | 108% | 109% | 111% |
| SG55AⅣ | 10.6 | 10 | 9.1 |
| 従来比 | 108% | 113% | ― |
| SG75AⅣ | 14.0 | 13.1 | 12.0 |
| 従来比 | 107% | 111% | ― |
コベルコ独自の「省エネロジック」により無駄な昇圧運転を防ぎ、省エネが図れます。
SGシリーズには、4.3インチフルカラータッチ液晶モニタを搭載。
洗練されたインターフェースの液晶ディスプレイにより以下の情報などがひと目でわかります。
相互結線により最大6台までの自動台数制御運転が可能に。台数制御盤がなくても最適な省エネ運転を実現します。
（NGSC-700/430搭載機のみ）